抓木机厂家-聚友机械(在线咨询)-抓木机

抓木机雨刮器

确认大风挡是否卡死，大风挡在放下后需要向前推一下才会卡死.

检查抓木机雨刮器安全开关在大风挡卡死后是否断开.

如果安全开关没有断开，调节一下紧挨安全开关的推片，直到能顺利将安全开关断开就OK了，问题也就随之解决了!

总结：

抓木机上的零部件大大小小有数万个，尤其是雨刷器安全开关这类的小部件、平时打开频率很低，甚至长时间不使用，机主也会无意间就忽略了，从而闹了一场乌龙故障。

当然这个问题也希望能够引起各位抓木机友的共鸣，很多时候光有娴熟的驾驶技巧是不够的，了解挖掘机、熟悉挖掘机才能让你成为真正的老司机!这样在很多简单故障、乌龙故障的判断方面才能更加快速、精准。

抓木机的液压油高温

一　、液压油选用不合理;液压油选用不合理会造成泄漏量过大或流动阻力过大，引起功率损失过大，导致液压油高温;故应尽量采用戮度适宜的液压油，以减少摩擦损失;夏季应选择戮度略高的液压油，以减小内泄漏;冬季应选用戮度略低的液压油，以减小压力损失。

二、抓木机油品质量差;液压油清洁度差，会造成液压系统堵塞，液压系统摩擦阻力增大;这不仅造成故障增加、缩短元件使用寿命，还会导致液压系统温度升高。液压油品质差，会使液压系统中混入空气;空气在低压区会从油中逸出形成气泡，当气泡运动到高压区时产生局部微暴炸，油液受到急剧压缩释放出大量热量，便引起油温升高。

三、油量不足;抓木机的液压油箱中油位过低，将使液压系统没有足够的油流带走其产生的热量，从而导致散热困难，油温升高;若油箱中油量不足，应及时添加至标准液位，油液高度一般为油箱高度的80%。

驾驶员操作。

如果驾驶员操纵抓木机动作过猛、动作不连贯，会造成液压系统温度过高;液压系统中油路及元件长时间高压状态下工作，除泵、马达、溢流阀、管路系统的功率损失外，平衡阀、缓冲阀、单项节流阀等功率损失也很大，也会造成液压油高温;因此挖掘机大负荷作业时，应尽量避免主溢流阀、安全阀频繁开启，在挖掘时尽量多做复合动作，少做单一动作。

抓木机是靠风扇泵驱动风扇马达调整转速，还有一个溢流装置，一般油温高，可以检查这几个地方。如果油温和水温都高，要先检查液压油和冷却水是否足够，如果不够需要添加，一般是先降油温，后降水温。

如何确定水温是否真的高?

首先确认水温表指针是否达到了红线;水温正常为90℃左右，当水温高报警会达到106℃左右;水箱是否翻水

抓木机换油

动臂油缸：其他挖掘机用绳子或铁链拉住准备换油的挖掘机动臂，拆开动臂油缸上无杆腔的油管，用空油桶接住放出的液压油。再把已拆开的多路阀连接动臂的油管放在空油桶中，抓木机启动发动机，这时从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油，抓木机厂家，应注意油液颜色的变化，当新的液压油流出后，立即将发动机熄火。将管路重新连接好，解开绳子，启动发动机，反复做动臂抬起与下落的动作，直至抓木机动臂缸中充满油液。注意液压油箱内的液位变化，及时添加缺少的液压油。

斗杆油缸的换油方法与动臂油缸类似，先从多路阀处拆开与有杆腔的油管，放净管路中的油液后，重新连接好管路。再拆开斗杆缸无杆腔的油管，用油堵封堵住抓木机已拆开的多路阀与斗杆缸无杆腔油管。用油桶准备接好从放出的液压油，抓木机，启动发动机，收回斗杆油缸活塞杆，发动机熄火。

连接好已拆开的油管后，再启动发动机，将斗杆缸活塞杆伸缩几次，微型抓木机，把斗杆放置于垂直地面的角度后，发动机熄火，换油完毕。

铲斗油缸也与动臂油缸类似，拆开铲斗油缸无杆腔的油管，小型抓木机，用油堵封堵住已拆断的多路阀与铲斗缸的软管油口。用空油桶接住油缸上已断开的油口，启动发动机后，做收斗动作。

新的液压油进入铲斗油缸有杆腔内，活塞杆回缩后，促使铲斗油缸无杆腔内的液压油全部排放到空油桶内。发动机熄火，连接好断开的油管。注意液压油箱液位变化，及时添加液压油。